Segundo Nuno Fonseca, responsável da Classic International Cruises, o Funchal vai sofrer a sua maior remodelação desde a sua inauguração há quase 50 anos.

Tal como em muitos outros navios clássicos construídos antes de 1980, e especialmente aqueles construídos antes da década de 1970, o navio Funchal estará isento de quase todos os materiais combustíveis quando terminarem as operações de remodelação que terão início ainda este ano num estaleiro de Lisboa e demorarão entre 7 a 10 meses, estando previstas estarem concluídas em meados de 2011.

Este tipo de operações têm valores de obra muito elevados. Nalguns casos os proprietários optam por desfazer-se deste tipo de navios e aproveitam a oportunidade para os substituir por outros mais modernos e com mais facilidade obedecerem aos padrões actuais de segurança rigorosas. Mas no caso do armador Georges Potamianos, decidiu manter a “Jóia da Coroa” da CIC e navio que vem seguindo várias gerações de portugueses.

Este esforço representa alguns milhões de euros e com ele, as condições de habitabilidade e de segurança no navio serão melhoradas. Será igualmente reduzido o número de camarotes, permitindo aumentar o espaço proporcional por hóspede e tornando-os mais confortáveis, segundo Nuno Fonseca.

Por estes motivos a Classic International Cruises não realizará as habituais saídas de Lisboa na próxima primavera, propondo novos destinos para os portugueses e a oportunidade de voltarem ao extremo oriente, paragens onde os nossos antepassados fizeram história.